ロードバイクの一体型ハンドルバーを交換する方法

Mar 09, 2024

困難

難しい

アレックスは、統合されたバーとステムを交換するためにロンドンのピナレロ ストアに向かい、あなたも作業を完了できるようにすべての手順を示します。

印象的なスプリンター - おそらく GCN チームの中で最も速いメンバー

ピナレロはイタリアのトレヴィーゾに拠点を置く自転車メーカーです。 ロードバイク、トラックバイク、マウンテンバイク、電動バイクなどのハイエンドバイクを幅広く製造しています。 同社は、ツール・ド・フランス史上最も多くの賞を受賞した自転車メーカーであることを誇りに思っています。

Zipp は、アメリカのメーカー SRAM が所有するサイクリング コンポーネント会社です。 Zipp はカーボンファイバーホイールを専門とし、サイクリストをより速くすることを唯一の使命として他の多くのコンポーネントを製造しています。

Canyon の Aero バイク シリーズなどの最新のバイクの多くは、ヘッドセットとフォークを通る統合ケーブルとホース ルーティングを使用しています。 ホースに邪魔されないきれいなラインで素晴らしい美学を備えていますが、そのためハンドルバーとステムの交換は従来の自転車よりもはるかに複雑な作業になります。

アレックス・ペイトンがビデオの中で述べているように、「ホースが内蔵された一体型ハンドルバーとステムを交換するのは、現代のバイクで最もイライラする作業の 1 つだと思います。」

それでも、恐れることはありません。 このガイド、ロンドン ピナレロ ストアのアレックスとトリスタンの助けを借りて、簡単に手順に従い、統合ハンドルバーのセットを自分で交換することができます。 Alex はビデオの中で新しい Shimano Dura Ace ブレーキ セットも装着しています。そのため、一体型バーでブレーキ セットがどのように機能するかについてのヒントを探しているだけなら、これは間違いなく見ていただきたい内容です。

手順の説明

理想的にはバイクスタンドを使用して自転車を準備します

マウントを取り外してレバーを緩めます

ホイールとブレーキの準備

ホースを外します

ホースをトリミングする

古いバーを取り外します

新しいバーを取り付けます

完全なバーフィッティング

レバーを元に戻す

ホースを交換する

ブレーキのエア抜きをする

パッドとホイールを元に戻す

あらゆるアクセサリーマウントに適合します

バーを中央に配置する

バーを巻き付ける

必要なツール

ステップ1

理想的にはバイクスタンドを使用して自転車を準備します

まず最初に、バイクを作業を開始できる位置と状態にすることが必須です。 理想的には、自転車を作業スタンドに置き、シートポストの周りに固定し、ハンドルバーで作業するのに適切な高さに自転車を設定します。 すべての設定が完了したら、レバーフードを剥がし、ハンドルバーからバーテープを取り外します。 テープの状態と剥がしやすさに応じて、再利用することもできますが、新しいテープを貼り付けるのに最適な時期です。

ステップ2

マウントを取り外してレバーを緩めます

この時点で、ライトまたはヘッドユニットのマウントをすべて取り外し、付属のボルトで安全に脇に置いておくのが最善です。 バーがすべてのアクセサリ マウントから外れたら、5 mm 六角レンチを使用して、各レバーのクランプ ボルトを緩めます。

ステップ3

ホイールとブレーキの準備

統合されたバーには内部ホースルーティングがあるため、バーを通してブレーキを供給できるようにブレーキを外す必要があります。 これとその後に必要となるエア抜きに備えて、前輪と後輪をブレーキパッドと一緒に取り外す必要があります。 パッドを取り外したら、ブレーキ ブリード ブロックがキャリパーに収まるように、ピストン セパレーター ツールを使用してピストンを分離する必要があります。

トップチップ

ブレーキパッドを取り外すときは、パッドの素材に問題を引き起こす可能性のある油や汚染物質が付着しないように、ブレーキパッドを清潔な場所に保管することが重要です。

ステップ4

ホースを外します

古いバーを取り外す前に、まずレバーにあるブレーキホースを外す必要があります。 これは7mmのスパナを使って行います。 ボルトを緩めると油圧システムが開くので、この時点で少量のブレーキフルードが漏れ始めても心配しないでください。

バイクの他の部分に損傷を与えないように、漏れたフルードは注意深く拭き取ってください。 両方のホースを外すと、レバーを取り外して片側に置くことができます。