韓国のEVメーカー、BOIと会談、機会について協議

Aug 04, 2023

公開日：2023年8月31日04:00

ライター: ラモンペット・アピシトニラン

韓国の電気自動車（EV）企業グループと韓国有数のeモビリティ都市である霊光郡市長は最近、タイ投資委員会（BoI）と会談し、ここでのEV投資機会を模索した。

BOIのナリット・テルドステエラスクディ事務総長によると、理事会はヨングァン郡のカン・ジョンマン市長および韓国スマートeモビリティ協会(Kema)の会員であるEVメーカーの代表20名以上からなる代表団と会談した。二国間協力とEVへの投資を強化する方法について。

訪問する韓国企業の多くは小型EVメーカー、EVオートバイメーカー、EV農業メーカーなどだ。

中央銀行はまた、パヌス・アセンブリー社やネクスト・ポイント社など、韓国の投資家が会いたいタイ企業も招待した。

BOIによると、政府は韓国の投資家がタイに、特にS字カーブ産業や東部経済回廊に投資することを望んでいるという。

2023年5月、中銀は韓国でロードショーを開催し、今後5年間（2023～27年）の新たな投資促進戦略の枠組みに基づいてタイへの投資を投資家に呼びかけた。

BoIはEV、バイオ、循環、グリーン経済モデル、スマートエレクトロニクス、特にウェーハ製造への上流投資、デジタルおよび医療機器を推進している。

ナリット氏は、タイは自動車部品と物流の強力なサプライチェーンを備えたアセアンの自動車生産拠点であるため、韓国の投資家がEV産業に関心を持っていると述べた。

タイはEV産業の潜在成長力も高く、政府はEV車やバッテリー生産に対する補助金政策など、EV産業を支援する強力な政策を講じている。

タイと韓国は長期的な戦略的経済パートナーです。 2018年から2023年にかけて、韓国の投資家はタイ投資プロジェクト144件（総額580億バーツ）をBOIに申請した。 これらには、主に家電製品、エレクトロニクス、自動車部品、鉄鋼および金属、デジタル事業が含まれていました。

2023年の最初の6か月間、自動車および自動車部品業界は80件、総額196億バーツ相当の投資申請を受け取り、そのほとんどのプロジェクトはタイヤ、車軸、ハイブリッドトランスミッションシステム、電気自動車などの部品の生産に関係しているとBoIは報告した。 EV用の充電ステーション。

EV用バッテリーメーカー14社は、年間生産能力27万6,640個に相当する合計投資額339億バーツ相当のプロジェクトに対して投資促進特典を付与された。

韓国はEVおよび自動車産業の世界的リーダーであり、主要企業には現代自動車グループや起亜自動車が含まれる。 霊光郡は国内で最もEV普及率が高い都市だ。