パイン ブラフはかつてコットンベルト鉄道のハブでした

Dec 26, 2023

1875 年に、セントルイス サウスウェスタン鉄道がテキサス州タイラーで開業しました。 後に同社を所有する投資家グループを率いたジェームス・W・パラモアは、この鉄道をセントルイスを南西部の綿花を東部市場に販売するための主要な玄関口として確立する方法とみなした。 こうしてセントルイス・サウスウェスタン鉄道はコットンベルトとしてよく知られるようになった。

テキサスからセントルイスまで鉄道を延長する際、パラモアはアーカンソー州を横断するルートの調査に南北戦争時代の知人であるサミュエル・W・フォーダイスを選んだ。 1881 年にフォーダイスは測量を完了し、アーカンソー州での建設が始まりました。 1883 年までに完成した鉄道は州を斜めに横切り、セント フランシスでアーカンソー州に入りました。 ピゴット、パラグールド、ジョーンズボロ、ブリンクリー、パインブラフ、ライソン、フォーダイス、カムデン、ルイスビル、テクサーカナの町を通過しました。

パイン ブラフの綿ベルト機械工場は、鉄道の多くの貨車、客車、機関車の主要な修理および建設施設でした。

1930 年代初頭、コットン ベルトはアーカンソー州で 1,122 マイルの線路を運営していました。 残念なことに、1930 年代半ばから後半にかけて、大恐慌と自動車の台頭により旅客収入が減少し、鉄道は多くの支線や子会社を閉鎖することになりました。 1990 年代後半までに、コットン ベルトはパイン ブラフにあった機械工場施設を閉鎖しました。

1942 年、クラス L1、4-8-4 蒸気機関車 819 は、パイン ブラフのコットン ベルト機械工場で製造された最後のエンジンでした。 ディーゼルエンジンに置き換えられ市に寄贈されるまで、12年間走り続けた。 1953 年、エンジン 819 はオークランド パークに展示され、鉄道従業員のグループが修理のためにエンジンを古い機械工場に移動するよう市に要請するまで、その後 25 年間、刻々と変化するアーカンソー州の天候にさらされました。

1983 年、ボランティアのグループがこれらの改修のための資金を集めるために非営利団体である綿ベルト歴史協会を設立しました。 3 年後、エンジン 819 は再び鉄道向けに完成しました。 その後 7 年間、エンジン 819 は周遊旅行を実施し、州中から鉄道愛好家を集めました。 1993 年、エンジン 819 はタイラーへの最後の往復を行いました。

アーカンソー州の住民が鉄道記念品を寄贈し、エンジン 819 修復プロジェクトが本格的な博物館に生まれ変わりました。 アーカンソー鉄道博物館は、1986 年以来、かつての機械工場内で運営されています。現在、博物館の面積は 70,000 平方フィートを超え、約 20 基のエンジン、フル蒸気レッカー列車、除雪車、3 台の車掌車、客車、護衛車、郵便車が展示されています。カート、数千平方フィートの博物館の展示品や歴史的記念品が展示されています。

博物館のボランティアの多くは元鉄道員で、展示されているエンジン、車両、機器、その他の記念品の歴史や機能を喜んで説明してくれます。 州内の他の多くの博物館とは異なり、アーカンソー鉄道博物館の展示品の多くは訪問者が触ったり、中に登ったり、操作したりすることができるため、子供も大人も楽しめます。

アーカンソー鉄道博物館は、パイン ブラフのマーサ ミッチェル エクスプレスウェイのすぐそば、ポート ロード 1700 番地にあります。 木曜日から土曜日までの午前10時から午後2時まで営業しています。 入場は無料ですが、綿ベルト歴史協会は寄付を歓迎しています。

この記事は、Pine Bluff Advertising and Promotion Commission のプログラムである ExplorePineBluff.com からのものです。 出典: www.encyclopediaofarkansas.net -- セントルイス サウスウェスタン鉄道。 www.onlyinark.com -- パイン ブラフのアーカンソー鉄道博物館。 www.arkansasonline.com -- アーカンソー州の観光: パイン ブラフにあるアーカンソー鉄道博物館の訪問者は、歴史の足跡をたどります。 www.onlyinyourstate.com -- アーカンソー州には、ぜひ訪れてみたい、あまり知られていない魅力的な鉄道博物館があります。 画像クレジット: www.ArkansasRailroadMuseum.org

Ninfa O. Barnard は ExplorePineBluff.com のためにこの記事を書きました。

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